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Fahrbericht Touareg | 14. Juli 2018
Jetzt erhältlich in
Ihrem
App-Store.
3,5 Tonnen und vielleicht auch
ein Prestigegedanke, mit dem
neuen Flaggschiff der Marke VW
unterwegs zu sein, wird die Käu-
fer beeindrucken. „Die Konnek-
tivität ist für viele Kunden wich-
tig“, ergänzt Banach, denn der
Touareg ist immer online. E-Mails
können per Voiceeingabe ständig
geschrieben und gehört werden
und die Funktionen des Mobilte-
lefons sind zu hundert Prozent
nutzbar.
Endlich fahren wir los, nach dem
Keyless Start fragt mich Jörg Uwe
Banach, welche Massagefunktion
ich in dem optional erhältlichen
ErgoComfort Sitz wünsche und
ob ich eine kühle Sitzbelüftung
angenehm finde. Viele Dinge gibt
es zu entdecken, die den Touareg
zum absoluten Oberklassen-SUV
küren.
Die Fahreigenschaften sind auf
unserem Weg zum Flugplatz Bor-
kenberge einzigartig. Wir probie-
ren die verschiedenen Fahrerleb-
nis-Schalter „Normal“, „Sport“,
„Comfort“ aus, „Snow“ und „Eco“
kann man auch noch wählen. Ich
erfahre, dass der Touareg optio-
nal auch eine Hinterachsenlen-
kung hat und eine elektromecha-
nische Wankstabilisierung. Jörg-
Uwe Banach erklärt mir, dass so
die Seitenneigung reduziert und
mehr Stabilität und Sportlichkeit
erzielt wird.
Nach dem Fotoshooting am Flug-
platz geht es auf die Autobahn.
Bei 210 Stundenkilometer kön-
nen wir uns immer noch normal
unterhalten, schneller konnte
ich nicht fahren, das ließ der
Verkehr nicht zu. Das souveräne
Fahrverhalten hat mich genauso
fasziniert, wie die fortschrittliche
technische Ausstattung und die
luxuriösen Designelemente. Be-
eindruckt bin ich auch vom Assis-
tenzsystem „Emergency Assist.
Im medizinischen Notfall, wenn
der Fahrer nicht mehr aktiv wird,
übernimmt das Auto die Kont-
rolle und bremst nach mehreren
Warnhinweisen bis zum Still-
stand herunter
Bei Volkswagen hat man beim
neuen Touareg nicht gekleckert
sondern geklotzt. Gefahren bin
ich einen soliden V6-TDI mit 286
PS, den VW jetzt zuerst auf die
Straße gebracht hat. Für 60.675
Euro kam man sich das Fahrerer-
lebnis gönnen. Der kleine Diesel
mit 3,0 Litern und 231 PS wird
in der 2. Jahreshälfte erwartet.
Der einzige Touareg Benziner mit
einem V8-Motor wird im ersten
Halbjahr 2019 kommen.
Interessiert? Das Team vom
Autohaus Keysberg freut sich
auf Ihren Besuch, um eine
Probefahrt zu vereinbaren.
Text+Fotos: Jürgen Rustemeyer
Der voluminöse Chromgrill lässt den
Touareg noch wuchtiger erscheinen.
Im Armaturenbrett dominiert ein
gewaltiger Touchscreen von 15 Zoll, der
Bildschirm lässt sich so einfach bedienen
wie ein Smartphone.
