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Fahrbericht BMW X2 | 28. April 2018
Abbildung zeigt Sonderausstattungen.
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von dem ersten BMW X2 und seinem Design begeistern. Für
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BMW X2 sDrive18i
Modell Advantage, BusinessPackage, Navigation,
Sitzheizung vorne, autom. Heckklappenbetätigung, PDC
hinten, Klimaautomatik und vieles mehr.
Finanzierungsbeispiel von der BMW Bank GmbH:
BMW X2 sDrive18i
Fahrzeugpreis:
Anzahlung:
Laufzeit:
35 monatliche Finanzierungsraten à:
zzgl. Zielrate (36. Rate):
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Sollzinssatz p. a.*:
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Ein unverbindliches Finanzierungsbeispiel der BMW Bank GmbH, Heidemann‐
str. 164, 80939 München; alle Preise inkl. 19 %MwSt.; Stand 04/2018. Ist der Dar‐
lehensnehmer Verbraucher, besteht nach Vertragsschluss ein gesetzliches Wider‐
rufsrecht. Nach den Darlehensbedingungen besteht die Verpflichtung, für das Fahr‐
zeug eine Vollkaskoversicherung abzuschließen.
* gebunden für die gesamte Vertragslaufzeit
Wir vermitteln Finanzierungsverträge ausschließlich an die BMW Bank GmbH,
Heidemannstr. 164, 80939 München.
Zzgl. 855,00 EUR für Zulassung, Transport und Überführung.
Kraftstoffverbrauch innerorts: 6,9 l/100 km, außerorts: 4,9
l/100 km, kombiniert: 5,6 l/100 km, CO
2
-Emission kombiniert:
129 g/km, Energieeffizienzklasse: B. Fahrzeug ausgestattet
mit Schaltgetriebe.
Engelmeier GmbH & Co. KG
Recklinghäuser Str. 54a
45721 Haltern am See
Tel. 02364 9228 0
EIN SUV ODER
DOCH EIN COUPÉ?
Der neue BMW X2 ist da
Von SUVs können die Kunden nicht genug bekommen,
denke ich und stehe vor dem neuen BMW X2 vor dem
Autohaus Engelmeier in Haltern am See. Dieser SUV für
junge und junggebliebene Menschen soll kraftvoll sein
und Emotionen transportieren. Von außen sieht das neue
Modell aus wie der X1, kommt aber bulliger herüber und
die Dachreling erinnert eher an ein Coupé. Ich starte den
Motor mit einem lässigen Druck auf den Startknopf und
bin gleich überrascht, als ich etwas Gas gebe, da steckt
Power im Auto. Ich fahre den xDrive20d, also einen Zwei-
liter Diesel mit 190 PS und Allrad.
Der X2 soll die robuste Offroad-Optik eines X-Modells mit
eleganter Sportlichkeit kombinieren. Optisch ist die cou-
péhafte Aufmachung gelungen, aber beim Fahrtest? Ich
beschleunige und reihe mich in Haltern in den Verkehr
ein. Sofort mache ich Bekanntschaft mit dem sportlichen
Fahrwerk und stelle bald fest, dass du bei aggressiver
Kurvenfahrt sicher in den Sportsitzen sitzt. Das ist doch
kein SUV, denke ich. Doch, „aber mit einer modernen und
extrovertierter Fahrzeugdynamik. Das einzigartige Fahr-
zeugkonzept bietet eine neue, frische und spannende
Facette der Marke BMW im Kompaktsegment und passt
daher genau zwischen die beiden X1 und X3 Modellen“,
sagt der Hersteller.
Der neue SUV soll den jungen und sportlichen Kunden
ansprechen und das tut das Fahrzeug auch. Wer sportlich
fahren möchte, gerne hoch sitzt und ein schönes Design
liebt, der findet Spaß am X2. Und Spaß macht das Auto
erst recht, als es später auf die Autobahn geht. Da merke
ich die 190 PS, die den BMW schnell beschleunigen. Ein
tolles Fahrgefühl macht sich bei mir breit und erst beim
späteren Foto-Shooting sehe ich mir den Wagen auch in-
nen etwas näher an.
Der Innenraum wird zu großen Teilen vom X1 übernom-
men. Armaturenbrett und Lenkrad sind in Form und
Funktionalität nahezu identisch. Im X2 ist das Multime-
dia-System auf dem neuesten Stand, man kann nicht nur
mit dem Dreh-Drück-Steller des iDrive arbeiten, sondern
auch auf den Monitor touchen. Das 8,8-Zoll große Dis-
play ist serienmäßig. Die zugehörige Navigation kostet
Aufpreis. Kombiniert man es mit einem optionalen Navi-
gationssystem, besitzt es die Möglichkeit, Eingaben per
Touch zu verarbeiten. Ebenfalls gegen Aufpreis gibt es
